伤口见血了,要是严浩真有什么传染病,自己必须早做处理。 宋喻明起初没想这么多,但回想起他拿出针管,准备和自己鱼死网破的那一刻,用力撑住了桌子。 “对不起,我不知道我弟弟他、他竟然……”大哥严荣双腿一软,吓得跪在了地上。 正在icu抢救的赵楚良听到动静,也走了出来。看到散落一地的笔,跪在地上的严荣,保安手里的严浩,惊讶地直起眼神:“怎么回事?” 宋喻明咽了咽口水,走到赵楚良面前,呼吸还有些急促:“对不起赵主任,是我的行为过于冲动,刺激到了情绪不稳定的病人家属。” 作者有话说: 遇到危险首要目标是保护好自己。香梨知道后要心疼死了,火速开飞机赶回来() 第31章 昨日重现 入秋后的天气一天一个样,受十号台风“巴蓬”影响,沿岸很多地区都出现了阵雨。 程向黎昨晚睡觉时有些着凉,嗓子不太舒服。从申城飞到广州,起飞没多久,又开始和空管沟通绕云。 飞到广州上空,雨下得更大了,白云机场附近,好多飞机都被迫盘旋。 程向黎接通进近的频率,就听到某位机长和管制的对话。 “……前面落地的飞机怎么说?” 进近管制室里,空管也在为扎堆的飞机发愁,看到程向黎的航班加入群聊,叫住了他:“东方5313,现在本场天气比较差。不过十分钟前有一架国航的a350落地了,塔台报告600英尺以下的风速风向比较稳定,你们要不先下去看看?” 雨天遇上大风,跑道很容易发生滑水。很多小飞机考虑到侧风上限,都不敢轻易尝试,但对787这类重型机来说,还有很多空间。 而且空客350各方面的性能都和波音787相似,按理说应该没问题。 程向黎同意了他的方案:“可以,听你指挥,东方5313。” 管制爽快地给了他高度和航向。 徐升坐在副驾驶座上,配合着程向黎做检查,一边观察他的操作,感受飞机状态,希望能多积累一些恶劣天气下着陆的经验。 因为天气条件差,程向黎在飞机提醒1000英尺时就断开了自动驾驶,单手握着操纵杆,另一手控制油门,对抗着外面强劲的侧风,不断修正手中这架庞然大物。 进近说得没错,600英尺以下,风速确实小了很多。 雨刮器卖力地干活,分到两侧的雨水很快又聚成雨幕。飞机保持着稳定的下降率,驾驶舱里不停播报着高度: “five hundred.(五百英尺)” “four hundred.(四百英尺)” 马上就要到决断高度了,如果这时候M.FenGyE-zN.coM