这样的数据，固然可以比肩大部分的燃油车。但问题是，电动汽车天然自带的短板——充电问题始终是个无法解决的难题。 短途还好，真要是跑个长途，燃油车在高速上跑个六、七百公里，没油了可以几分钟加满然后接着跑，但电车如果没电了，且不说充一次电最少要一、两个小时，充电桩也不好找，两相对比之下，优势一下子就没有了。 但是，如果将现有的电动汽车续航里程提升10倍以上呢？ 如果一辆电动汽车充满电后，拥有6000公里的续航，充电问题还是个问题吗？ 以普通家庭用车为例，大多数家庭轿车每年的总里程也就在一、两万公里左右，这也就意味着，不管你怎么用，一年充个两、三次电就可以了，剩下的时间可以放心地随便跑！ 真要是这样，还有人会选择传统的燃油车吗？ 当这些研究人员再三确认了nh－1型高密度储能材料的真实性能时，那种内心的狂喜是可以想象的，简直就像要炸开一样！ 徐福海看着这位科研人员激动的表情，笑着说道：“吴工，这段时间你们小组辛苦了，这么短的时间就把nh－1型高密度储能材料搞了出来，你们都是海王集团的大功臣啊！关于nh－1型高密度储能材料这一块，现在基本上可以说是研制成功了，不过我觉得在几种关键材料的配比上，还可以再进一步的微调，按我的估计，调整之后，nh－1型高密度储能材料的单位能量密度，应该还有百分之二十左右的提升空间。” 听到这里，包括吴工在内的所有人员全都心悦诚服地点了点头。如果这话是从别人嘴里说出来，打死他们都不会相信，不过从董事长的口中说出来，他们一百二十个相信！ 现在，这些科研人员已经把这位董事长，看成了神一样的存在！没有人比他们更清楚，这样一款划时代的电池研制成功，意味着什么！ 吴工带头表态道：“董事长，请您放心，就算是不吃饭不睡觉，我们也要在春节前把nh－1型高密度储能材料的完美版搞出来！” 徐福海笑着摆了摆手说道：“我不是这个意思！马上要过年了，你们都给我老老实实地回家过年！我这个人不喜欢玩虚的，你们为nh－1型高密度储能材料的研制成功立了大功，有功就要赏！这样，我先拿出两千万，吴工你带着你们小组一起，拟一个分配计划，怎么分我就不管了，大家拿了钱高高兴兴回家过年，过完年再继续研究！” 听到徐福海的话，众位科研人员自然是激动不已！虽然对于他们这些高级科研人员来说，并不怎么缺钱，但董事长这样的举动，却代表着对他们的认可和重视！M.ＦｅＮｇYE-ｚｎ.ｃＯM