想到这个问题，张绣渐渐陷入沉思，后世运货方法好像就那么几种，货轮，飞机，各种货车，还有…… 火车？ 张绣刷的一下坐了起来。 如今天色干旱，水陆恐怕不好运输，只能等挖好航道，可这航道挖深可能需要很久，一年半载都是陈群往少的说的。 航道或许对日后有好处，可解决不了眼下难题，至于空运还没可能，不过这轨道运输却是个契机。 轨道运输若是张绣记得不错，早在秦国就已经实行，只不过因为种种原因，驰道渐渐废除，改成可快速行军的官道。 驰道废除，主要是维护成本过高，他不像是后世的钢轨风吹日晒没关系，那时候驰道都是木轨，使用寿命太短了。 再有，就是运力太低。 多数是靠驼马，战马之类，拉着类似马车这种东西跑。因为牵引力有限，一次拉不了多少东西，从而废除了。 “就它了。”张绣眼角微眯。 他现在虽然研究不出来蒸汽机，内燃机这些东西，可是他却能研究出来齿轮这种动力装置，他大可让人先铺木轨， 这个时间差，他可以带人研究齿轮传动装置，这个装置难度相对蒸汽机容易多了，他相信时间足够，他能打造出来。 只要能打造出来，那运粮就不在是难事，最起码几个人就能操作一截小车运粮，大大减少消耗时间和钱粮。 想干就干，他直接擦了擦脚起身，抓过白字和毛笔，利用自己后世的记忆，绘画着传动装置的各个部件。 画完，张绣皱眉。 链条，齿轮以铁匠营现在的工艺，应该不算太难，估计唯一难得就是转珠，这个不是一般工艺能做出来的。 先不管这个，张绣又拿来地图，铺开研究，看看这木轨应该怎么铺，如何铺才能最大化利用。 简单来说，就是经停站。 而且，这个经停站最好临近河岸，如此日后航运和轨道运输才能更加便捷。 这一研究，就研究了一夜。 张绣等下半夜，终于顶不住了，方才堪堪入睡。 当然，这轨道交通更偏向于临时性的，毕竟木轨铺垫很快，这时候运输的东西撑死一车一两千斤，也不需要石子减震。 张绣倒下睡觉时，已经派人把这份图纸以书信方式传回襄阳，这个就当锦上添花，真要研究不出来，用战马运输也行。 只是相对人力，更方便一些。 ps：防盗二十分钟，二十分钟后自动更新 链条，齿轮以铁匠营现在的工艺，应该不算太难，估计唯一难得就是转珠，这个不是一般工艺能做出来的。 先不管这个，张绣又拿来地图，铺开研究，看看这木轨应该怎么铺，如何铺才能最大化利用。 简单来说，就是经停站。 而且，这个经停站最好临近河岸，如此日后航运和轨道运输才能更加便捷。 这一研究，就研究了一夜。 张绣等下半夜，终于顶不住了，方才堪堪入睡。 当然，这轨道交通更偏向于临时性的，毕竟木轨铺垫很快，这时候运输的东西撑死一车一两千斤，也不需要石子减震。 张绣倒下睡觉时，已经派人把这份图纸以书信方式传回襄阳，这个就当锦上添花，真要研究不出来，用战马运输也行。 只是相对人力，更方便一些。 链条，齿轮以铁匠营现在的工艺，应该不算太难，估计唯一难得就是转珠，这个不是一般工艺能做出来的。 先不管这个，张绣又拿来地图，铺开研究，看看这木轨应该怎么铺，如何铺才能最大化利用。 简单来说，就是经停站。 而且，这个经停站最好临近河岸，如此日后航运和轨道运输才能更加便捷。 这一研究，就研究了一夜。 张绣等下半夜，终于顶不住了，方才堪堪入睡。 当然，这轨道交通更偏向于临时性的，毕竟木轨铺垫很快，这时候运输的东西撑死一车一两千斤，也不需要石子减震。 张绣倒下睡觉时，已经派人把这份图纸以书信方式传回襄阳，这个就当锦上添花，真要研究不出来，ｍ.ｆｅＮＧｙe-Ｚn.cｏｍ