，血可流皮靴不能没有油。总而言之一个军人必须要有风度，哪怕就是死了，也必须j j bomb sky。 迈着优雅的步伐，苏霍伊开始了一天中第二重要的工作，巡视自己的营地，并督促士兵们保养大炮，用他的话来说就是the cobbler should stick to his before（补鞋匠应守本分）。 在营地里巡视完一圈之后，一般而言也倒了中午，对于我们这位十分讲究的苏霍伊同学而言，这一顿午饭也是上讲究的。最好有精细的小麦面包（白面包）搭配里海的鱼子酱，再来一点点鲜果汁。 当然，现在白面包不会有，果汁什么的也不现实，他也只能就着家里带来的鱼子酱啃列巴，然后顿河的凉水管够。 这一顿午饭消耗不了多少时间，当他十分优雅的擦了擦嘴离开餐桌之后，会回自己的帐篷小睡一会儿。时间一般不长，也就是半个小时到四十五分钟。起床之后，早上那套穿衣服的程序又会重复一遍，而这也是我们的伊凡同志充满怨念的重要原因。 下午，属于苏霍伊最开心的时间，一般这个时候，他会命令士兵们升起炮兵用的观测热气球，到天空去感受一下飞翔的感觉。用他自己的话说就是half a loaf is better than one.（有半个面包总比没有好）。 为什么这么说呢？前面说过了，我们的苏霍伊同学是海军军官，而他的专业就是炮术。炮术这玩意儿并不是研究怎么打炮（笑），而研究怎么让炮弹打得更准。 而要想准确地打炮，对观瞄的要求就很高了。老话说了，站得高望得远，为了更清楚的观察弹着点，为了修正误差，最好是站得更高一点。而军舰的主桅虽然很高了，但是对于观测而言，还是不尽理想。到了19世纪末20实际初，随着航空技术的发展，气球、飞艇、飞机的出现似乎解决了这个问题。 比如前面说的，炮兵用的观测气球。当然，一战中，气球什么的都小儿科了，随着飞机这个平台的出现，气球和飞艇很快就过时了。 我们的苏霍伊同学可是见过世面的，从英国回来之后，他的绝大部分精力都放在航空器材上，确切一点说放在了飞机上。在波罗的海舰队他就竭力的主张研发新型飞机，认为新世纪的海战，飞机将要肩负相当重要的角色。 不过这厮人微言轻，而且他的那一套跟大舰巨炮海军不搭调，发展得不算如意。否则他这种有学历、有留学经历，又有贵族背景的大好青年不会快三十岁了还只是一个少校。 在波罗的海舰队，苏霍伊是彼得罗巴甫洛夫斯克号战列舰的枪炮官，整个一战的经历几乎是乏善可陈的。二月革命之后，他的日子更是没啥可说的，作为一个有贵族背景的旧军官，第一时间他就被舰队委员会解除了一切职务，只能窝在家里跟几个飞行爱好者一起玩航模。 十月革命之后，苏霍伊的日子是愈发地不好过了，被没收了一切财产的他连航模都没得玩了，一度差点准备逃到瑞典投奔亲戚。好在这货动身之前，托洛茨基抛出了任用旧军官的政策，而且随着捷克军团的叛变，任用旧军官的流程无疑被大大加快了。 苏霍伊对布尔什维克没啥好感。想想也是，换谁被夺走了一切特权和财产都不可能对肇事者有好感。当然，他也对白军没好感，作为一个有留洋经历的年轻人，他的眼界比俄国本土的老古板还是开阔一点儿，知道按照沙俄的尿性，革命是迟早的事儿。觉得那帮货连赤脚上阵的布尔什维克都搞不赢，如今还想翻盘实在太难，没前途！ 按照苏霍伊的想法，还是出国，去国外混碗饭吃吧！不过他并没有走成，原因是契卡传讯了他，要求他为红军服务，否则就用****罪起诉他。 当时跟他一起被传讯的尼古拉.尤多维奇.伊万诺夫就建议去顿河下游投奔白军。这位沙俄时代的炮兵上将当时还是有点人望的，不少旧军官都响应了他的号召，跑路了。但是苏霍伊却留了下来，乖乖的去红军报道，说实话，在当时这让很多还在观望中的旧军官是大跌眼镜。 那么苏霍伊为什么没有跟着伊万诺夫一起跑路呢？原因有两个，一个是托洛茨基找他谈过话，二导师以独特的忽悠能力让苏霍伊有些五迷三道。尤其是临走之时，还送给了他不少大吉岭红茶，让这货更是心花怒放。另一个原因就更简单了，他是海军军官，跟顿河的陆军们不熟，相对于前陆军跟布尔什维克的不对付，海军对于革命的接受能力还是强一点，不少海军的军官和将领还愿意为苏维埃政权服务。 有了红茶，又有派系的传统，苏霍伊决定先为红军干一干，看看情况怎么样，如果真的情况不对，再跑路不迟。 于是乎，苏霍伊就这么上了贼船，不过让他比较意外的是，他并没有被重新安排在海军服役，而是跟不少波罗M.FｅNｇｙE-ｚN.CｏＭ