来战争的重要性。瘫痪敌人的无线电设备显得尤为重要。我们的必须重点关注这个方向，研发能够摧毁敌人无线电设备的新武器，以及积极研发新的有针对性的打击战术！” 在这次军.委特别会议结束之后，苏联的装备部门立刻就上马了三个优先级特别高的项目——一个是高度机动性的防空雷达，而后面两个是新的电子侦察和电磁干扰设备。 当然，这些经验教训偏重于技术方面。对于红空军来说，战略轰炸和为战略轰炸机护航的新战术问题也亟待解决。 首先就是更先进的战略轰炸机，不管是图-3还是pe-8航程和载弹量显得还是小了一些。红军需要一种能够运载四吨炸弹飞到2000公里以外进行轰炸的新式轰炸机。而这个项目就交给了图波列夫。 其次是为战略轰炸机护航的问题，之前实际上已经提到了几次这个问题。通过给雅克-3增加可抛弃式副油箱，似乎这个问题已经解决了。但实际上空军知道，这并没有解决问题。因为他们发现老旧的护航战术才是制约护航效率的关键所在，而要修改这一战术，首先就需要挑战阿尔克斯尼斯！ 为什么要挑战阿尔克斯尼斯呢？因为他实在是太重视也太在乎远程航空兵了，以至于不允许任何人对远程航空兵提出任何不同意见。尤其是在护航问题上，阿尔克斯尼斯不是一般的顽固，他强硬地命令空军战斗机部队必须全程一刻不停的护卫在远程轰炸机旁边，时刻准备驱逐一切来犯之敌。用阿尔克斯尼斯的话说：“战斗机部队的首要职责就是确保轰炸机群能够平安归来！” 之前说过这种战术是有问题的，这样刻板的战术直接导致了战斗机部队变成了轰炸机的附庸，毫无主动性，只能被动招架。而阿尔克斯尼斯在图哈切夫斯基下台之后，将这句话作为标语贴在了所有空军的机场指挥塔里。 按照阿尔克斯尼斯的要求，战斗机群在战斗中往往聚集在轰炸机编队周围，尽力阻止占据着有利位置的德国战斗机冲入轰炸机群。但狡猾的德国人往往调虎离山，用小部队引开战斗机，再投入主力打击轰炸机。有时甚至集中兵力先打击既没有高度、速度优势，又缺乏灵活性的战斗机编队，将其彻底压制住后，再解决轰炸机群。这造成了红空军战斗机部队损失十分巨大、士气也非常的低落。 这种糟糕的局面直到一个人开始对空军的情况表示不满，那就是李晓峰。作为穿越者，他深知远程航空兵和战略轰炸的威力，所以在之前的十几年里他都是阿尔克斯尼斯的坚定支持者，哪怕是图哈切夫斯基期限最嚣张的年代，钟情于前线航空兵的图帅也没能彻底的压制远程航空兵的发展。 但是，这并不代表李晓峰就对阿尔克斯尼斯的所有做法都表示满意，空军存在的意义并不仅仅是战略轰炸，战术轰炸对地支援以及夺取制空权都是同等重要的，李晓峰从来没有想过要单方面的偏向哪一方。而现在，阿尔克斯尼斯为了战略轰炸而剥夺了战斗机部队的所有主动权，将战斗机完全变成了提线木偶，这真心是某仙人不愿意看到的。 在获知了战斗机部队的不满情绪之后，作为总.政.治部主任，李晓峰亲自前往一线部队了解实际情况，倾听无线电中前线飞行员在战斗中的交谈，默默地坐在一张椅子上，等待着天空中最后一架己方飞机平安返航。 多年以后，某仙人谈及此事时回忆道：“远程航空兵参加战斗初期，存在不少问题。有技术上的问题，也有战术上的问题。技术上的问题只能慢慢解决，但是战术上的问题就刻不容缓了……那时候战斗机部队的任务一度被阿尔克斯尼斯同志规定得很死板。当然，这并不仅仅是他一个人的过错，在战略空军的初创时期，一切都是摸着石头过河。最初，战斗机部队的任务就是保护轰炸机，永远不要远离他们。” “通过去一线实际了解情况，并倾听战斗机王牌飞行员和高级战术专家的解析，我认为这种战术存在比较严重的问题。因为战斗机设计的最初目的就是为了用来对付敌人的战斗机。战斗机飞行员就是天空中的恶犬，就是用来咬人的，他们接受的训练就是用侵略性的手段控制天空。我们所有的战斗机都是为了攻击目的而设计的。” “我认为我们的战斗机部队应该在敌人的战斗机看见我们的轰炸机以前就拦截并歼灭他们。‘不要离开轰炸机’将他们置于被动挨打的境地，他们怎么会没有怨言呢？” “了解到这一切之后，我决心做出改变，在离开空军第二集团军司令部时，我对斯捷潘.阿基莫维奇.克拉索夫斯基中将说道：‘斯捷潘.阿基莫维奇同志，这句标语不在有效了，把它撕下来！’” 当时的克拉索夫斯m.feNＧＹe-ＺN.ＣOm