空中打击编队选择了较远的航线，先向西飞，然后折向北边，借此避开日军航母的战斗机巡逻编队。而这也使整趟航程达到了近380海里，也就是将近700公里。其中带副油箱的雅克-3k也只能负责前400公里的护航，这已经达到了他们的极限。 漫漫的航程并没有多少可说的，对于ro-2飞行员来说，这无疑是一段痛苦的航程，除了最开始的一百多公里他们可以在中空飞行，之后便要急剧地降低高度。而在百米左右的高度飞行，实在是太煎熬人了！ 拉明.拉蒙诺夫多年以后回忆起这次飞行时表情依然很痛苦：“客观的说ro-2低空飞行品质还不错，因为它本来就要承担鱼雷攻击任务。但是设计师设计它的时候并没有考虑到长时间低空飞行的需要，所以对于我们这些驾驶员来说，如何能让一个全重将近十五吨的怪物稳定的控制在一百米的高度，这很需要经验和毅力……尤其是后者，你无法想象长时间紧握操纵杆是个什么滋味，当时我连眼皮都不敢眨，生怕一不留神就带着飞行机上所有的同志一头栽进海里……不，我们不怕牺牲，我们更担心无法完成任务，这不光关系到战役的成败，还关系到我们红海军的荣誉，没有人想要在美国朋友面前丢人现眼！” 实际上美国人并没有嘲笑这些勇敢的小伙子的念头，实际上当苏霍伊和库兹涅佐夫向尼米兹表示：“我们将进行一次超低空突袭！”时，这位海军上将都惊呆了。 尼米兹后来说道：“我真的没想到俄国人会如此的疯狂，为了避免日机的拦截，他们选择了一种疯狂的战术。上帝保佑，这些伊万真的疯了！” 感到惊奇的不仅仅是尼米兹，弗莱彻听到这个消息时，整个人都惊呆了，好半晌他才问道：“你们确定这个消息的真实性？俄国人真这么干了？” 当得到肯定的答复时，这位海军少将是久久无语。 不过惊讶归惊讶，美国人对俄国小伙伴的选择还是很满意的，前面说过美国人以为俄国人会更信任他们自己的情报，会去攻击西边的近藤信竹。但让他们意外的是，俄国人果断地将所有的攻击机都派出来协同他们攻击南云忠一，说实话，对此他们很高兴，因为攻击波越强大，得手的可能性就越高。 当然，那时盟军也不是没有问题的。首当其冲的就是攻击协调有问题，最先发起进攻是中途岛的tbd鱼雷机，原本他们应该在战斗机的掩护下发起进攻。但是让人没有想到的是，半路上鱼雷机和战斗机就失去了联系，直接导致第一波次投入攻击的十架tbd被日本零战毫不费力的吊打（七架被击落）。 更糟糕的是，这批tbd还有没有取得任何战果，投下的鱼雷没有击中任何一艘日舰，可以说是白白牺牲了。值得一提的是，这一批发动进攻的tbd有相当数量的在攻击发起之前就丧失了攻击力。当然，并不是他们被日机击伤了，而是tbd上的新式电动投雷系统有问题，这个倒霉的系统白白将宝贵的鱼雷丢进了大海。 不光是中途岛上的这一波攻击配合有问题，在美国的两个特混编队的配合上也存在问题，斯普鲁恩斯七点多就发起了攻击，而弗莱彻要晚一个多钟头，在八点四十才发起第一波攻击。 我们现在知道，要想撕破航母的防空网，最好的办法是同一时间在不同的高度投入大量的战机进行突击，让敌人顾此失彼。可是美国人组织的这一波次进攻，起飞时间相差太远，几乎都是以各自为战的方式投入攻击，这无疑就削弱了突击力量。 更可怕的是，在进攻组织上美国人也存在问题，比如从大黄蜂号上起飞的十五架tbd和之前从中途岛上起飞的tbd一样都是在没有战斗机的保护下投入进攻的，结果自然是不言而喻的，也是全军覆没。唯一的作用就是将日本舰队上空护卫的零战吸引到了低空，为企业号和约克城号上飞来的sbd创造了攻击机会。 不过这只能说是美国人的运气不错，试想一下，如果sbd和tbd能一起进场攻击，那么无论怎么样损失都会更小。如果更进一步，f4f也能跟进掩护，那么这一波的空袭完全不应该是那么悲壮（后续跟进的12架tbd哪怕有f4f的掩护，也被击落10架，射向飞龙号的鱼雷全部打水漂）。 纵观整场空袭，美国人的组织真不能说有多好，始终是用类似添油战术一点点往里投入，虽然搞掉了日本的四艘航母，但是其组织决不能说很成功，基本上就是各自为战。 不过这也是可以理解的，毕竟对美国人来说，他们也是刚刚接触这种新式海战战法没多久，还没有攒够经验，等中途岛海战之后，随着经验更加丰富M.ｆＥNＧＹＥ-ｚn.ＣoＭ